Le manchon fileté n°1 est une pièce de remplacement intégrée au mécanisme de transmission du coin d’abattage mécanique 20T. Associé à la broche filetée, il participe à son guidage, à la transmission du mouvement et à la lubrification du système. Son remplacement permet de remettre en état une transmission usée et de conserver un fonctionnement fluide lors des opérations d’abattage.
Le manchon fileté travaille directement avec la broche qui traverse le mécanisme du coin d’abattage. Lorsque cette dernière est entraînée par la clé à chocs, sa rotation provoque le déplacement du coin d’avance puis l’écartement progressif des plaques métalliques.
Le bon état du filetage est donc essentiel pour conserver une progression régulière et limiter les résistances anormales pendant l’ouverture ou la fermeture du système. Une usure excessive du manchon peut augmenter les frottements, créer du jeu ou perturber le déplacement de la broche.
Cette pièce détachée est destinée au coin d’abattage mécanique portant la référence 053017.20T.
Le remplacement du manchon permet d’intervenir uniquement sur la partie concernée sans renouveler l’ensemble du coin mécanique. Cette conception démontable facilite l’entretien du matériel et contribue à prolonger sa durée d’utilisation.
Le mécanisme intègre deux manchons filetés associés à deux graisseurs. Leur rôle ne se limite donc pas au guidage de la broche : ils participent également à son maintien en lubrification pendant le fonctionnement.
Cette lubrification est particulièrement importante car le filetage subit des contraintes élevées à chaque utilisation. Une quantité suffisante de graisse réduit les frottements entre les pièces, facilite le vissage et le dévissage de la broche et contribue à préserver les surfaces mécaniques.
Le filetage doit rester correctement graissé et propre. Un manque de lubrification, la présence de graisse contaminée ou l’accumulation de saletés peuvent augmenter les résistances et accélérer l’usure des composants.
Un contrôle régulier du mécanisme permet également de vérifier que la broche peut être vissée et dévissée sans résistance ni frottement anormal.
Le remplacement doit être réalisé lorsque le manchon présente une usure du filetage, un jeu anormal, une détérioration ou tout défaut susceptible de perturber le déplacement de la broche.
Avant le remontage, les éléments mécaniques doivent être nettoyés et les filetages correctement lubrifiés. Les pièces défectueuses doivent être remplacées par des composants adaptés au mécanisme afin de conserver le montage et le fonctionnement prévus.
Après intervention, la broche doit parcourir sa course librement et sans point dur. Plusieurs cycles d’ouverture et de fermeture à vide permettent de contrôler le bon fonctionnement du système avant sa remise en service.
Caractéristiques techniques :
Le manchon fileté n°1 est une pièce mécanique de remplacement conçue pour fonctionner conjointement avec la broche filetée du coin d’abattage 20T.
Il fait partie du système de transmission qui permet de convertir la rotation appliquée à la broche en déplacement du coin d’avance puis en ouverture des plaques d’écartement. Le mécanisme complet possède une course de 100 mm.
Le manchon participe également au système de graissage de la broche. Une lubrification régulière des filetages et des surfaces de glissement permet de réduire les frottements, de conserver un déplacement fluide et de limiter l’usure prématurée des composants.
Lors de l’entretien, il est recommandé de retirer l’excédent de graisse ainsi que les résidus contaminés avant d’appliquer une nouvelle lubrification. Le bon fonctionnement se contrôle notamment en vérifiant que la broche peut être vissée et dévissée librement, sans résistance inhabituelle.
Marque : MULLER
Référence : 053017.20T.P2
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